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介紹一下這兩款戰車E-100、鼠式 發問者：週末玩家 ( 實習生 5 級)
發問時間：2005-06-02 17:40:47
解決時間：2005-06-09 20:08:08
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共有 11 人評價介紹一下這兩款戰車E-100、鼠式 最佳解答發問者自選
回答者：極惡綿羊 ( 實習生 3 級 )
回答時間：2005-06-02 19:29:41
[ 檢舉 ] 這兩台都是二戰末期計畫中級的陸上怪物!!
E 系列次代戰車計劃
E 系列次代戰車計劃 , 當中的E 是德文中的 Entwicklung 一字的字首, 其意思為計劃.
這個計劃由陸軍第六兵工廠 (Waffenpruefamt 6) 的總工程師 - 克尼伯坎 (Heinrich Ernst Kniekamp) 將軍在 1942 年中提出, 其目的為開發一系列戰車以取代現有的所有戰車以支援 1945 年後的戰鬥. 1943 年中, 陸軍兵器局接受其提案, 並下令軍火商開始設計.
E 計劃予定生產六種全履帶式車輛, 分別為 10-25 噸級(E10), 25-50 噸級(E25),50-75 噸級(E50),75-100 噸級(E75)及100噸以上的(E100). 並且大量採用共通部件, 以減低生產及後勤付擔.
E 系列E10E25E50E75E100
類別驅逐戰車戰車
取代
車輛Hezter三號,四號突擊砲及
驅逐戰車豹式戰車及
虎式戰車虎王戰車MAUS
E10
E10 為輕型驅逐戰車, 為 Hetzer 的後繼車輛. 車身為流線型, 高度為 1.4 至 1.76 米. 前方裝甲厚度為 60毫米(上) / 30毫米(下),予定搭載 48 倍徑 75 毫米 Pak39 L/48 戰車砲.電動式變速箱連同 350-400 匹引擎設於車尾, 而懸掛系統則採用外置式設計. 其底盤可衍生出運兵車, 自走砲載具等
E25
E25 為中型驅逐戰車, 為三號突擊砲, 四號突擊砲及驅逐戰車的後繼車輛. 車身為流線型, 外形似放大版的 38t 驅逐戰車 Hetzer, 但裝甲傾角比 Hetzer 更大, 達 45 度, 是優秀的避彈設計. 主武裝予定搭載 70 倍徑 75 毫米 Kwk42 L/70 戰車砲, 副武裝為裝於車頂的20毫米機槍砲塔. 電動式變速箱連同 400-700 匹引擎設於車尾, 而懸掛系統則採用外置式設計, 路輪亦為大直徑型式. 其底盤可衍生出重自走砲載具, 偵察用戰車等
本車由 Argus 公司設計, 停戰時只有五輛原型車生產中.
E50
E50 為中型戰車, 為五號豹式戰車的後繼車輛. 車體亦類似五號豹式的車體, 但懸掛系統郤改為類似虎王驅逐戰車保時捷型的設計. 砲塔形式類似豹式F 型的小型砲塔, 但搭載更強力的88毫米(很有可能是Kwk44 L/71) 戰車砲. 沒有原型車.
E75
E75 為重型戰車, 為六號虎式 (六號b 型虎王) 戰車的後繼車輛. 車體亦類似六號b 型虎王的車體, 懸掛系統則採用類似 E50 的設計. 砲塔形式亦類似虎王戰車 (Henschel亨舍爾型) 砲塔, 但搭載更強力的 128 毫米戰車砲. 沒有原型車.
E100
E100 為超重型戰車, 為八號 Maus 戰車的後繼車輛. 車體亦類似六號b 型虎王的放大版, 懸掛系統為 Belleville-Washer 型設計, 路輪為採用複合式設計 (類似虎王). 砲塔則是Maus 的改良版, 設計時予定搭載55倍徑128毫米 KwK44 L/55 戰車砲及75毫米 KwK44 L/36.5 戰車砲, 測試型則將 128 毫米戰車砲增強為38倍徑150毫米 KwK44 L/38 戰車砲, 而量產時會改用170毫米 KwK44 戰車砲.
上前方裝甲傾斜60度, 厚度達200毫米. 兩側厚度達120毫米, 但還有60 厘米厚的外掛裝甲側裙. 引擎是 800 匹的 Maybach HL234 型, 變速箱仍是至放前方. 車速只有每小時 40 公里, 車速和M26及JS3 一樣, 但重量郤重了差不多三倍. (E100 - 140噸, JS3 - 46.5噸, M26 - 41.8噸).
1944年, 希特勒下令停止開發, 而 Adler 及 Henschel 公司工程人員在 Henschel 公司郊外的小工場內繼續 E100 的開發, 在停戰前改用虎王的 HL230 引擎及 Olver 公司的變速箱完成測試用的車體. 但最後給盟軍捕獲.
未完成的 E100 車體, 最終給盟軍捕獲
性能諸元
Panzerkampfwagen E-100
別號Gerät 383
生產時期--
出廠編號--
生產量原型車體一部
操作人員6 名
重量 (噸)140
長度 (米)10.27
闊 (米)4.48
高 (米)3.29
引擎Maybach HL230 (原型車)
Maybach HL234 (量產車)
變速箱8前 4後*
速度 (公里/小時)40
巡航距離 (公里)120
主武裝128mm KwK 44 L/55 (設計)
150mm KwK44 L/38 (原型車)
170mm KwK44(量產)
主武裝可攜彈藥不明
副武裝175mm KwK 44 /36.5
副武裝1可攜彈藥不明
副武裝27.92mm MG34
副武裝2 可攜彈藥不明
x 前y 後 = 前進 x 段變速, 後退 y 段變速
八號戰車 MAUS
Panzerkampfwagen VIII Maus
Maus 是德文, 即是的 Mouse, 即是 "老鼠".
Krupp 於1942年開始研發Tiger-Maus (VK7001)及PzKpfw VII Lowe (VK7201), 但在1942年中, 超重戰車的計劃給予取消.但1942年三月, Porsche 得到新的一百噸級戰車的合約, Porsche 命為VK10001 或 Porsche Typ 205. Ferdinand Porsche 和 Krupp 的 Dr.Muller 合作研製. 戰車的車身, 砲塔及武裝由Krupp 廠付責, 由 Alkett 付責組裝. 初期設計是採用150毫米 L/40 或 128毫米 L/50 戰車砲. 1942年 Porsche 將設計改為搭載 150毫米 L/37 及同軸 105毫米 L/70 戰車砲.
同年十二月, 予定在1943年春提交的原型車改為在1943年夏季. 到了1943年一月, 希特勒更改設計為撘載128毫米及75毫米戰車砲, 以及將彈藥可攜數降低, 不過總重量郤增加至 188 噸.
木製模型於1943年五月一日向希特勒展示, 他的目標是將 "老鼠" 開發成移動砲塔以保衛其大西洋長城並, 故 Maus 的超重身驅並不是問題. 所以他命令生產一百五十輛. 但到了1943 年十月, 一百五十輛的生產計劃被取消, 並只生產一部作測試用.
1943年十二月, Alkett 完成了無砲塔的原型車並提交予測試, 但性能強差人意. 原型車V1 (Maus I) 採用 Daimler-Benz MB 509 空冷式引擎, 但由於戰車太重, 故車速最高只有每小時十三公里. 同時, V1 加裝模擬砲塔進行測試.
原型車V1 改良型 V2 於1944 年三月完成, V2 採用了新的電子轉速系統, 改良的Daimler-Benz MB 517柴油引擎以及 Skoda 設計的懸卦系統, 能有效支持 MAUS 的重量. 但要到1944年才能把引擎裝上, 同年四月, Krupp 完成砲塔的部份, 並於同年六月裝上V2 原型車上.
二戰末期, 當俄軍攻至工場附近時, 註守部隊曾將 MAUS 的原型車爆破 (一說為Maus 有參加柏林附近的防衛戰), 但其中一架給俄軍虜獲並將其收復, 現存放於 Kubinka 的戰車博物館.
Maus 二號原型車, 1944 年末中止開發. 當俄軍攻到工廠附近時, 廠方將二號原型車破壞. 俄軍把一號車的車體及二號車的砲塔運回俄國, 並重組起來. 變成現在 Kubinka 博物館的展覽品了.
性能諸元
八號戰車 MAUS
Panzerkampfwagen VIII MAUS
別號Porsche 205
生產時期1945
出廠編號351451 -
生產量原型車兩架
操作人員5 名
重量 (噸)188
長度 (米)10.09
闊 (米)3.67
高 (米)3.66
引擎Daimler-Benz MB509 or
Daimler-Benz MB517
變速箱2前 2後*
速度 (公里/小時)20
巡航距離 (公里)186
主武裝128mm KwK 44 L/55
主武裝可攜彈藥180
副武裝175mm KwK 44 /36.5
副武裝1可攜彈藥200
副武裝27.92mm MG34
副武裝2 可攜彈藥不明
x 前y 後 = 前進 x 段變速, 後退 y 段變速
參考資料
http://www.geocities.com/Tokyo/Flats/6642/chn/weapon/tank/entwicklung.htm 相關詞：
烈火戰車,戰車遊戲,戰車駕駛兵,戰車裝填兵,新勁戰車殼,戰車正位,戰車行李箱,登陸戰車大隊,戰車逆位,戰車模型
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